Pokud jste typ cestovatele, který by raději jezdil po kolejích, než aby se dostal na letadlo, nebudete se touto novinkou líbit. Rochesterský demokrat a kronika hlásí, že současný rozpočet navrhovaný rozpočet by omezil financování Amtraku a mohl by potenciálně snížit historické trasy dálkových vlaků po celé zemi.
Návrhem by se zkrátilo všech 15 dálkových vlakových tras, což ponechává 23 amerických států a více než 220 měst a obcí bez jakékoli osobní železniční dopravy. Škrty se týkají zejména cestujících, kteří se chtějí v roce 2016 vydat na západní pobřeží a na jih Kolem 4, 6 milionu lidí. Tyto trasy jsou známé zejména tím, že jsou krásné a malebné. Kritici však říkají, že nejsou efektivní a stojí příliš mnoho peněz, aby se udrželi v běhu.
Podle časopisu Travel + Leisure tyto trasy od pobřeží k pobřeží probíhají 45 let. CNN bere na vědomí, že trasy zahrnují Kalifornii Zephyr, která vede z Chicaga přes planiny Nebraska, přes Skalnaté hory a do San Francisca. Tato trasa zahrnuje krásný výhled na pohoří Sierra Nevada, kaňony a pohoří. Zde je jen několik scén z této trasy, které by mohly brzy zmizet.
Zobrazit tento příspěvek na InstagramuVšechny úžasné památky, které jsem viděl na svém dvoudenním výletu s #californiazephyr #travel #unitedstates
Příspěvek sdílený Christine Kim (@ctkthegreat) 13. dubna 2017 v 7:11 hodin PDT
Zobrazit tento příspěvek na InstagramuNahoře v horách # californiazephyr #coasttocoast
Příspěvek sdílený ssmaxent (@ssmaxent) 13. dubna 2017 v 9:06 dop
Zobrazit tento příspěvek na InstagramuHory volají. : @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
Příspěvek sdílený Amtrakem (@amtrak) 5. dubna 2017 v 18:41 hod. PDT
Podle tohoto nového návrhu rozpočtu by si Amtrak mohla udržet více populární trasy, jako jsou vlakové linky na severovýchodním koridoru, které spojují Boston, New York, Virginii a Washington. A vlaky, které jsou placeny státy - obvykle ty, které zůstávají v rámci státních linií - by byly v bezpečí před škrty v rozpočtu.
Ale ne všechno je ztraceno zatím. Kongres ještě musí převzít prezidentův plán, a tak zůstává vidět, co se skutečně sníží. Amtrak však varuje, že návrh bude mít největší dopad na venkovské komunity. „Amtrak provozuje 15 vlaků na dlouhou vzdálenost napříč národem a tyto trasy nabízejí jedinou službu Amtrak ve 23 ze 46 států, které obsluhujeme, “ uvedl Wick Moorman, prezident a generální ředitel Amtraku. "Tyto vlaky spojují naše hlavní regiony, poskytují životně důležitou dopravu obyvatelům venkovských komunit a vytvářejí spojení cestujících a příjmů pro náš severovýchodní koridor a služby podporované státem."
