Palivové mísy na motorech Briggs a Stratton drží benzín před vstupem do karburátoru. Uvnitř palivové nádrže je kovový plovák, který je mechanicky připojen k plovákovému ventilu regulujícímu palivo. Když je palivová nádrž plná benzínu, plovák se zvedne a uzavře plovákový ventil proti gumovému těsnění. U motorů Briggs a Stratton existují dva typy palivových misek, jednodílný „Flo-jet“ a dvoudílný „Flo-jet“. Kulatá palivová nádrž leží pod samotným karburátorem. Ne všechny motory Briggs a Stratton používají palivovou nádrž.
Věci, které budete potřebovat
- Ruční sifon
- Benzínový kontejner
- Kleště
- Drážkový šroubovák
Jednodílný „Flo-jet“
Vyjměte benzín z plynové nádrže motoru. Vložte krátký konec ručního sifonu do palivové nádrže. Vložte dlouhý konec ručního sifonu do benzínové nádoby. Stiskněte několikrát ruční sifon. Odsajte veškerý benzín z palivové nádrže.
Vyhledejte palivovou nádrž pod karburátorem. Jednodílná „Flo-jet“ mísa bude mít buď velkou mosaznou matici nebo mosazný jehlový ventil ve středu dna mísy.
Nasaďte čelisti kleští na velkou mosaznou matici nebo velkou mosaznou objímku jehlového ventilu. Otočením matice proti směru hodinových ručiček povolte. Vyjměte kleště. Dokončete otáčením matice nebo krku prsty. Při odstraňování některého z upevňovacích prvků kape nějaký plyn. Matice i kroužek budou mít těsnění s malým průměrem mezi nimi a dnem misky.
Matici nebo kroužek nastavte na stranu. Jednou rukou uchopte boky kulaté palivové nádrže. Jemně zatřepejte misku dozadu a dopředu a přitom vyvíjejte tlak směrem dolů. Miska se uvolní.
Při vytahování misky z montážního kroužku karburátoru buďte opatrní. Je tu tenký gumový O-kroužek o stejném průměru jako kovová miska. Při vyjímání misky nepoškozujte O-kroužek.
Dvoudílný „Flo-jet“
Vyjměte benzín z palivové nádrže ručním sifonem. Vyhledejte jehlový ventil na spodní straně palivové nádrže. Jehlový ventil bude mít feritovou matici, která drží jehlový ventil na místě. Odstraňte jehlový ventil a kroužek.
Vložte štěrbinový šroubovák malé šířky - méně než 1/4 palce široký - do otvoru jehlového ventilu. Uvnitř otvoru je mosazná Venturiho trubice. Venturiho trubice je přišroubována dovnitř k misce. Opatrně vložte štěrbinu šroubováku dovnitř štěrbiny Venturiho trubice. Tuto operaci nevidíte. Otočte šroubovákem proti směru hodinových ručiček. Vytáhněte Venturiho trubici z otvoru. Postavte ji na stranu.
Ostatní lidé čtou
Jak opravit plovákový karburátor Briggs & Stratton- Jak vyměnit vnitřní části toalety
Jak opravit plovákový karburátor Briggs & StrattonOdstraňte vzduchový přívod ze vstupu vzduchu na přední straně karburátoru. Jediným šroubem drží celou sestavu karburátor. Vyhledejte tři šrouby, které přidržují palivovou nádrž k sestavě karburátoru. Tyto šrouby jsou umístěny na horní straně karburátoru a vyčnívají do palivové nádrže. Demontujte tři šrouby jeden po druhém.
Podržte spodní část palivové nádrže v jedné ruce. Jemně zatřepejte kovovou misku dozadu a dopředu a přitom vyvíjejte tlak směrem dolů. Miska musí být stažena přímo dolů.
Při vyjímání misky buďte opatrní, protože korkové těsnění leží poblíž horního okraje misky.
Tipy a varování
- Oba typy misek „Flo-jet“ používají mosazný plovák. Plovák se při vyjmutí mísy bude viset. Nerušte mosazný plovák, protože plovákový ventil regulující palivo je stále připojen k výklopné straně mosazného plováku. Silné rušení mosazného plováku způsobí oddělení plovákového ventilu.
