Pravidelná údržba udržuje hladký chod vašeho nářadí.
Rotační sekačky na trávu a rotační frézy od různých výrobců, včetně Toro, Craftsman a Troy-Bilt, jsou poháněny 5-koňovými motory Briggs & Stratton. Stejně jako všechny malé motory, i tento vyžaduje pravidelnou údržbu nebo může vyvinout problémy s výkonem. Když se vaše sekačka na trávu nebo rotorový mlýnek nespustí ani nezastaví, když jej používáte, je problém obvykle poměrně snadné vyřešit a vyžaduje údržbu zapalovacích svíček, vzduchových a palivových filtrů a karburátoru.
Problémy s palivem
Mnoho problémů s výkonem můžete sledovat na nedostatek paliva nebo vůbec žádné palivo. Pokud nemůžete spustit sekačku na trávu nebo rotační kosačku, podívejte se do palivové nádrže - možná jste zapomněli doplnit palivo. Pokud je v nádrži palivo, zvažte, jak dlouho tam bylo - staré palivo shromažďuje vlhkost a může žvýkat karburátor. Pokud zapínáte stroj poprvé v této sezoně, je nejlepší použít čerstvé palivo . Používejte čistý benzín - výrobce nedoporučuje methanolové palivo. Také byste měli zkontrolovat palivový filtr a vyměnit jej, pokud vypadá znečištěný nebo opotřebovaný. Informace o umístění filtru naleznete v uživatelské příručce - váš motor jej pravděpodobně nemá.
Obnovte průtok vzduchu
Pokud vaše sekačka na trávu běžela drsně a nyní se začala zablokovat, může to být proto, že jste zanedbali čištění vzduchového filtru. Přístup k němu odšroubováním krytu vzduchového filtru v horní části motoru. Když ji odstraníte, možná budete muset odebrat předfiltr; předfiltr můžete vyčistit mýdlovou vodou a jemně poklepat na filtrační vložku na pracovní stůl, abyste odstranili špínu. Pokud jsou však dostatečně špinavé, aby způsobily zablokování, měli byste je pravděpodobně vyměnit. Do čistého předfiltru přidejte trochu oleje a přebytečný olej vytlačte. Kromě vzduchového filtru byste měli také vyčistit stínítko jisker umístěné za tlumičem, pokud má váš motor; zkontrolujte si příručku, pokud si nejste jisti.
Zkontrolujte a vyčistěte zapalovací svíčku
Pokud váš motor pracoval na špatném palivu nebo na nedostatečném vzduchu, spalování je neúplné a na zapalovací svíčce se pravděpodobně nahromadily uhlíkové usazeniny. Vytáhněte zavazadlový prostor ze zásuvky, vyšroubujte jej pomocí klíče na zapalovací svíčku a očistěte usazeniny z koncovek zapalovací svíčky brusným papírem nebo pilníkem . Zkontrolujte mezeru mezi svorkami zapalovací svíčky pomocí mezery a upravte mezeru pomocí kleští tak, aby byla 0, 03 palce. Vyměňte zástrčku, pokud je příliš znečištěná nebo došlo k erodování terminálů. Abyste zajistili hladký chod motoru, měli byste zkontrolovat zástrčku po 25 provozních hodinách a v případě potřeby ji vyměnit. V tuto chvíli můžete také vypustit starý olej a přidat 21 uncí nového oleje.
Nastavte karburátor
Několik hodin provozu sekačky na trávu nebo rotátoru na drsném terénu může zahodit seřizovací šroub volnoběhu karburátoru, což může způsobit uvolnění motoru, když uvolníte plyn. Chcete-li nastavit volnoběh, spusťte motor a nechte jej běžet po dobu pěti minut, poté vyhledejte volnoběžný šroub, který je na boku karburátoru poblíž bodu, ke kterému je připojen škrticí kabel. Nastavte páku plynu na nízkou hodnotu, poté držte páku plynu plynu plynule a otáčením volnoběžného šroubu upravte volnoběžnou rychlost. Podle potřeby otáčejte ve směru nebo proti směru hodinových ručiček a upravte ho tak daleko, aby motor běžel hladce.
