Vraťte své garážové dveře zpět na trať.
Častým problémem s garážovými vraty je to, že čas od času jdou mimo trať, což může být zvláště nepříjemný problém, když je počasí špatné nebo pokud jste ve spěchu. Garážová vrata se hojně využívají, což je jednou z hlavních příčin problému. Garážová vrata, stejně jako cokoli jiného s pohyblivými částmi, vyžadují pravidelnou údržbu. Dveře fungují pomocí pružinového a kabelového systému, který na všechny části působí velkým tlakem. Kombinace napětí pružiny a kabelů také vyžaduje, abyste při práci na garážových vratech postupovali mimořádně opatrně. Buďte metodický a používejte ochranné pomůcky.
Věci, které budete potřebovat
- Šroubováky
- Gumová palička
- Mazací olej
- Ochranné brýle
Najděte zdroj problému. Než se pokusíte problém vyřešit, přečtěte si původní příčinu problému. Ujistěte se, že jsou stopy dobře ukotveny ke zdi. Zkontrolujte poškození nebo promáčknutí ve stopách. Pomocí úrovně zjistěte, zda jsou stopy správně zarovnány. Pokud nejsou stopy vyrovnány nebo nejsou vyrovnány, povolte konzoly a vyrovnejte je gumovou paličkou. Zkontrolujte, zda jsou stopy čisté a namazané.
Zkontrolujte stav pružin. Napětí v pružinovém systému je to, co otevírá a zavírá dveře. Pružiny se mohou zlomit, rez a nakonec uvolnit.
Vyhledejte, kde se válec vysunul ze stopy. Otevřete dvířka a přidržte váleček proti koleji. Bod, kde je válec nejblíže ke koleji, je pravděpodobně bodem, kde kolej skočil. Pomocí gumové paličky zasuňte okraj válce zpět do dráhy. Pokud to nefunguje, pokračujte dalším krokem.
Uvolněte montážní desku a vyrovnejte úhel válce s deskou, což vyžaduje, abyste dvířka úplně otevřeli a uvolněním napětí pružiny odpojením otvíráku. Povolte montážní desku, aniž byste ji odstranili. Umístěte válec zpět do dráhy. Utáhněte šrouby.
Zkontrolujte vše. Ujistěte se, že jsou všechny volné části dotaženy. Dbejte na šrouby a závěsy. Zkontrolujte napnutí pružiny.
Tipy a varování
- Garážová vrata jsou pod velkým napětím. Buďte velmi opatrní a nespěchejte. Je dobré požádat někoho, aby vám pomohl.
