Většina dvoutaktních plevelů pracuje s zapalovacím systémem s kondenzátorem. Tyto zapalovací systémy vytvářejí vysokonapěťový náboj, který putuje ze zapalovacího modulu ke špičce zapalovací svíčky. Když Weed Eater nevytvoří jiskru, musíte otestovat celý zapalovací systém a lokalizovat zdroj problému.
Vyměňte zapalovací svíčku
Zapalovací systémy u dvoudobých plevelů na plevele nesou smrtící náboj, takže při práci na nich vždy provádějte nezbytná bezpečnostní opatření. Noste kožené pracovní rukavice, položte zastřihovač na zem a při odstraňování závad vždy odpojte kabel vedení HT od špičky zapalovací svíčky. Odšroubujte zapalovací svíčku z válce a vyměňte ji za novou, pokud špička vypadá černě, je ohnutá nebo zlomená. Při dalším testování zapalovacího systému odložte novou zástrčku stranou.
Použijte testovací zásuvku
Zkušební zástrčka umožňuje obsluze otestovat, zda jiskra putuje ze zapalovacího modulu do zapalovací svíčky. Připojte testovací zástrčku k botě vodiče HT a připojte testovací zátku k válci, který udržuje obvod správně uzemněný. Pevně zatáhněte za startovací lano a zkontrolujte, zda není modrá jiskra. Pokud dojde k jiskře, byl problém se svíčkou. Pokud nedojde k žádné jiskře, problém leží dále v systému zapalování.
Poškození drátu
Prohlédněte zavazadlový prostor na konci vodiče HT a ujistěte se, že ucpávka mezi konektorem a vodičem nezanáší nečistoty. Také se ujistěte, že kovový hrot uvnitř zavazadlového prostoru není ohnutý nebo poškozený a zavazadlový prostor je bezpečně připevněn k vodiči HT. Zkontrolujte celou délku vodiče HT, zda není poškozený, korozivní a zda není uvolněný. Zkontrolujte zkrat a vodič, jak běží od modulu k spínači zapalování. Vyměňte poškozené nebo roztřepené dráty a opakujte test jisker.
Výměna zapalovacího modulu
V zapalovacím modulu je umístěna elektrická cívka. Tato cívka produkuje a odpaluje vysokonapěťový náboj. Pokud se během testování odzkouší všechny kabely a zapalovací svíčka, vyměňte celý zapalovací modul. Nikdy se nepokoušejte oddělit nebo otevřít zapalovací modul a vyjmout cívku, protože může stále nést náboj dlouho poté, co je odpojen. Zkontrolujte také stav magnetů setrvačníku a vyměňte setrvačník, pokud magnety vykazují tmavě modrou nebo černou barvu.
