Souprava přístrojů Mustang GT obsahuje více než jen počítadlo kilometrů, měřidla a rychloměr. Obsahuje také několik výstražných světel. Tato světla nejsou aktivní, pokud nedojde k problému s konkrétní částí vašeho Mustang GT. Pokud vidíte světlo, možná budete potřebovat pomoc při jeho identifikaci. Na první pohled nemusí být zřejmé, na jaký typ problému by se některá světla mohla vztahovat. Naučte se identifikovat výstražná světla ve vašem Mustangu GT, abyste mohli problém identifikovat. Tento postup platí také pro verzi Mustangu, která není součástí GT.
Klikáním na motor Mustang GT aktivujte elektroniku automobilu. Zobrazí se také výstražné světlo, které se pokoušíte identifikovat, pokud je právě spuštěno.
Podívejte se pod jehlu rychloměru. Jedním z výstražných světel pod touto jehlou je výstražná kontrolka TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách). Tato kontrolka ukazuje ikonu vykřičníku. Pokud vidíte toto světlo, znamená to, že jedna nebo více pneumatik je podhuštěno.
Znovu zkontrolujte oblast pod jehlou tachometru. V této části clusteru je další výstražné světlo známé jako „Check Engine Light“. Ikona tohoto světla je obrys motoru. Pokud vidíte toto světlo, může dojít k poruše systému řízení emisí vašeho vozidla. Častou příčinou tohoto světla je špatný senzor O2.
Zkontrolujte střed klastru tachometru. Uprostřed najdete palivoměr a teploměr. V této části clusteru je několik výstražných světel. Pokud se zobrazí ikona „Baterie“, může být problém s nabíjecím systémem. Pokud vidíte ikonu „teploměr“, může být problém s chladicím systémem motoru. Pokud vidíte ikonu „Gas Tank“, je Mustang málo paliva. Pokud vidíte ikonu „Oil Can“, může mít váš Mustang GT málo oleje.
Zkontrolujte krajní pravou hranu sdruženého bloku přístrojů uvnitř měřidla RPM. Zde jsou dvě výstražná světla. Pokud vidíte ikonu „Klíč“, je Mustang splatný za plánovanou službu (např. Výměna oleje). Pokud vidíte ikonu „Padlock“, může se jednat o problém se zabezpečovacím systémem Mustang.
