Udělejte ze svého motoru Briggs & Stratton závodní typ.
Motory Briggs & Stratton jsou běžné u sekaček na trávu a motokár. Motory se prodávají s omezeným nastavením otáček. Úpravou motoru Briggs & Stratton na závodní typ zrušíte záruku na motor, ale nakonec budete mít malý závodní motor. Budete muset zkontrolovat několik věcí na motoru a vyjmout regulátor omezující rychlost z motoru, aby mohl běžet na nejvyšší možné rychlosti.
Věci, které budete potřebovat
- Nástrčný klíč a sada nástrčných klíčů
- Vzduchový filtr
- 92 oktanový plyn
Sejměte kryt pláště setrvačníku z horní části motoru Briggs & Stratton, abyste se dostali k setrvačníku a vedle něj sešrouboval regulátor. K odšroubování šroubů po obvodu krytu setrvačníku motoru použijte patice vhodné velikosti.
Pomocí jediného šroubu umístěte regulátor sešroubovaný vedle setrvačníku. Guvernér je malá čtvercová klapka vedle setrvačníku. Odšroubujte šroub přidržující klapku k bloku motoru s paticí odpovídající velikosti.
Uvolněte pružiny připojené k regulátoru z škrticí klapky a víček karburátoru.
Vyměňte kryt setrvačníku a přišroubujte ho na místo.
Vyhledejte tlumič výfuku namontovaný na výfukovém portu na straně bloku motoru Briggs & Stratton. Zkontrolujte tlumič výfuku, zda neobsahuje nějaké praskliny. Zatřepte tlumičem výfuku, abyste se ujistili, že je bezpečně připevněn k bloku motoru. Tlumič hluku poskytuje zpětný tlak motoru, který zvyšuje výkon motoru. Ověřte, že tlumič je bez trhlin a pevně se dotýká bloku motoru. Vyměňte tlumič výfuku, pokud má trhliny; nové malé tlumiče motorů stojí kolem 15 $. Tlumič jednoduše připevňuje k bloku motoru pomocí dvou šroubů.
Odšroubujte šroub přidržující kryt vzduchového filtru nad vzduchovým filtrem. Vytáhněte starý vzduchový filtr a nahraďte jej novým. Pro optimální nasávání vzduchu vyžadují závodní motory velmi čisté vzduchové filtry.
Naplňte plynovou nádrž rychle hořícím oktanovým palivem.
